как работает турботаймер в мк1 1.8т 225лс.

Добавлено: Пт Янв 16, 2009 3:27 pm

В F.A.Q. написано, что на 225лс стоит заводской. Как он работает?

Добавлено: Пт Янв 16, 2009 3:34 pm

на 225 нет турботаймера.
там есть доп насос, который охлаждает турбину во время работы двигателя при перегреве.
При выключенном двигателе он не охлаждает турбину.
И в ней образуется кокс (его не нюхают) по-тому турботаймер нужно ставить, или не глушить машину после езды.

Добавлено: Пт Янв 16, 2009 3:45 pm

ITERA писал(а):

на 225 нет турботаймера.
там есть доп насос, который охлаждает турбину во время работы двигателя при перегреве.
При выключенном двигателе он не охлаждает турбину.
И в ней образуется кокс (его не нюхают) по-тому турботаймер нужно ставить, или не глушить машину после езды.

когда глушу машину(вынимаю ключ) под капотом ещё идёт жизнь минут 5- 10(что- то жужит, но двигатель не работает).... я наивно думал, что это и есть работа насоса который турбину охлаждает(типо заводской таймер)..... тогда вопрос: что у меня жужит Smile

Добавлено: Пт Янв 16, 2009 4:19 pm

тоже самое замечал!

Добавлено: Пт Янв 16, 2009 4:25 pm

вентелятор может?

Добавлено: Пт Янв 16, 2009 4:26 pm

У меня тож жужжит, вполне возможно, что это помпа воду гоняет, но это точно не масло по турбине Smile

Добавлено: Пт Янв 16, 2009 4:30 pm

а разве помпа не ремнём ГРМ приводится в движение??

Добавлено: Пт Янв 16, 2009 4:40 pm

точно не помню, но кажись енто масло гоняется

легче в конце поездки тошнить, остужать машину на холостых это дрочево, масло не остывает, так как надо

а вообще над ставить маслокуллер

Добавлено: Пт Янв 16, 2009 4:47 pm

Электропомпа. Здоровый пластмассовый бочонок. Под впускным коллектором с лева. Это он и ЖУЖИТ качая жидкость по системе охлаждения. А по поводу нагрева и охлаждения, погоняйте ночью и сразу откройте капот. И взгляните на турбину и все станет ясно. Что не какая ей электропомпа не поможет.

Добавлено: Пт Янв 16, 2009 5:02 pm

электро помпа такая есть и на 180л.с

Добавлено: Пт Янв 16, 2009 5:03 pm

rus9999 писал(а):

А по поводу нагрева и охлаждения, погоняйте ночью и сразу откройте капот. И взгляните на турбину и все станет ясно. Что не какая ей электропомпа не поможет.

и что с ней происходит...... ничего странного замечено не было

Добавлено: Пт Янв 16, 2009 5:07 pm

отрывок из http://tt.mania.ru/vopros2.htm -

matrix писал(а):

Нужно ли устанавливать на ТТ турбо-таймер?
Это зависит от того, какой у вас двигатель!
Если 3,2 -- то не нужно -- у Вас нет турбины Wink

Если 1,8Т, 225 сил -- то тоже не нужно, ибо таймер там должен быть штатный

значит неправильно пишут?

Добавлено: Пт Янв 16, 2009 5:10 pm

TO rus9999: от турбины можно прикуривать?

Добавлено: Пт Янв 16, 2009 5:23 pm

Bum писал(а):

а разве помпа не ремнём ГРМ приводится в движение??

Я про доп помпу говорю.

Добавлено: Пт Янв 16, 2009 5:24 pm

Там все включая турбину + выхлоп + лямду ярко оранжевое. Если нет то плохо гонял. Я вчера на ходынке развлекался и экспериментировал.
Останавливаешься сразу после адского отжига (не глушишь) все горит и пылает жаром минут 5 7 с открытым капотом. И температура за 90 стоит. Но не в красной зоне.
А ели после отжига адского проехаться спокойно минуту две три. И посмотреть то не все так ужасно и температура тут же к 90 уходит. И турбина чуть чуть светиться начинает. Дать еще поработать и все ОК.
А если бы был турбо таймер, то когда вытаскиваешь ключ из замка зажигания машина продолжает работать. Пока все не остынет. И только после этого выключается мотор сам без твоего участия. Вот это турбо таймер. А электро помпа это хорошо но недостаточно.

Добавлено: Пт Янв 16, 2009 5:24 pm

matrix писал(а):

отрывок из http://tt.mania.ru/vopros2.htm -

matrix писал(а):

Нужно ли устанавливать на ТТ турбо-таймер?
Это зависит от того, какой у вас двигатель!
Если 3,2 -- то не нужно -- у Вас нет турбины Wink

Если 1,8Т, 225 сил -- то тоже не нужно, ибо таймер там должен быть штатный

значит неправильно пишут?

Еще раз повторюсь, турботаймер нужен.
Верить или нет - денло каждого.

Добавлено: Пт Янв 16, 2009 5:26 pm

чуVAG писал(а):

TO rus9999: от турбины можно прикуривать?

Там чай кипятить можно ))))))

Добавлено: Пт Янв 16, 2009 5:33 pm

rus9999, а где турбину смотреть? в каком месте она стоит под капотом?

Добавлено: Пт Янв 16, 2009 5:42 pm

Никакие масло-кулеры и дополнительные карликовые помпы не помогут вашей турбине сбавить обороты до приемлемых,кроме как стояния на холостом ходу пару минут,уже обсасывали тыщу раз,нужен таймер на выключение! Мотор выключился,масла в турбине нет,подшипники работают на сухую,так несколько раз и турбо на свалку отправляется Cool

Добавлено: Пт Янв 16, 2009 5:51 pm

matrix писал(а):

rus9999, а где турбину смотреть? в каком месте она стоит под капотом?

Там где выхлоп начинается. Между мотором и передней стенкой кузова.