Рвки при снижении скорости (АКПП)

Добавлено: Вт Май 11, 2010 9:18 am

Всем привет, недавно стал обладателем ТТ, автомат, никогда не ездил на автомате, тупит нереально, но конечно удобно, хотел задать пару вопросов, нормально ли это?

1. Еду, надо принять, давлю педаль в пол, он подумает примерно 1-2 секунды, только потом начинает резко разгоняться (я понимаю что автомат так и должен себя вести, но что-то уж слишком туповато, хотя на автомате никогда не ездил )

2. Еду, красный светофор, плавно подкатываюсь к светофору и бывают небольшие толчки, как будто АКПП понижает передачи, тем самым слегка поддергивает вперед

3. Како масло лучше лить и где лучше менять (Питер)

Заранее благодарен!

Добавлено: Вт Май 11, 2010 11:40 am

Рывки при переключении - это в любом случае ненормально. На тт не та акпп, которая будет критично тупить при разгоне. Нужно делать диагностику АКПП чем раньше, тем лучше. У меня был рывок со 2 на 3 передачу, диагностика акпп показала, что с ней все ок - ищу причину в других местах

Добавлено: Вт Май 11, 2010 11:43 am

У меня нет рывков при переключении, есть небольшой толчок когда снижаешь скорость, как будто понижает передачу, ито невсегда.

Добавлено: Вт Май 11, 2010 12:08 pm

если передача не меняется, а просто прыгают обороты и машина слегка дергается, это нормально... у всех ТТ мк2 так )
про тупление при разгоне, это виновата электро-педаль, а не автомат..

если хочешь быстрого ускорения переходи в режим S и сам все делай... чтоб я еще когда купил УМНУЮ машину) НАКУЙ!!!! ура механике и нормальной педали газа!!! эвик 9 хочу Cool

Добавлено: Вт Май 11, 2010 1:09 pm

killerok писал(а):

У меня нет рывков при переключении, есть небольшой толчок

а чем толчок от рывка отличается?

Добавлено: Вт Май 11, 2010 2:55 pm

http://ru.wiktionary.org/wiki/%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%87%D0%BE%D0%BA

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D1%8B%D0%B2%D0%BE%D0%BA_%28%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0%29

Confused

Добавлено: Сб Май 26, 2012 2:14 pm

Если проблема появляется при прогреве: для 6-ти ступенчатых типтроников 09G/K/M (TF60/61SN) проблема неадекватности переключения АКПП при нагреве, в 95% случаев связана с гидроблоком (блоком клапанов / логикой / плитой управления, назовите, как хотите) Недосмотрел производитель AISIN. Выход из ситуации - замена (35тыс). Ремонт возможен только в заводских условиях. Если интересно что и как - спрашивайте, с удовольствием подскажу (и в Питере тоже). Вижу на работе данные ситуации практически каждый день. Начните с проверки качества масла: тёмное масло с небольшим количеством отложений или мелкой стружки ещё не беда, но если при снятии поддона на магнитах много стружки (серебряной или золотистой) или кусочки металла - дело хуже. В любом случае - не затягивайте с диагностикой.

Добавлено: Сб Май 26, 2012 4:33 pm

при понижении так же бывает иногда, заметил что после драйвовой езды.
МК2 3.2 квака 19т км пробег

Добавлено: Чт Июн 14, 2012 3:35 pm

дергается после активной езды при переходе со 2 - ой на 1- ю.
либо когда после такой езды ставишь в Р, в потом сразу в D.
вычитав много всякого в инете, понял, что коробка перегревается и начинает криво работать.
В Екатеринбурге кто сможет сделать диагностику для начала?

Добавлено: Чт Июн 14, 2012 3:54 pm

а какова примерная стоимость диагностики DGS? не у оффициалов. симптомы те же- дергается на горячую
и если кто в курсе, посоветуйте спецов по дсг в питере..
спасибо

Добавлено: Пт Июн 15, 2012 1:10 pm

RRED писал(а):

дергается после активной езды при переходе со 2 - ой на 1- ю.
либо когда после такой езды ставишь в Р, в потом сразу в D.
вычитав много всякого в инете, понял, что коробка перегревается и начинает криво работать.
В Екатеринбурге кто сможет сделать диагностику для начала?

потому что не надо переключать современные коробки ДО полной остановки авто
а еще удивляться, что коробка дергается после отжига - она адаптировалась под рваный стиль и сразу переадаптироваться не может на спокойное тошнение

Добавлено: Пт Июн 15, 2012 1:16 pm

я так то не дебил Smile

и переключаю из одного положения в другое ПОсле полной остановки авто Smile

не думаю, что после отжига она должна дергаться, адаптация здесь не причем, хотя если это так то даже лучше ))) значит все работает хорошо Smile

Добавлено: Сб Июн 16, 2012 3:07 am

был бы в мск - сравнил бы с моими переключениями