Про расходомер

Добавлено: Ср Апр 26, 2006 11:06 am

зато там всё в наличии...
и я почему-то уверен что это не первый случай и уж точно не единственный...

Добавлено: Ср Апр 26, 2006 5:02 pm

audist писал(а):

Дима999 писал(а):

a на ориг. помпу барыжная цена в клубе - в авто-Z она 1500рэ стоит :о)))

смотри-ка, а в vw-клубе 79 евро оригинал, Hepu 32,3 евро. первый случай, когда auto-z дешевле оказался :о)

... блин а я думал что я дешевле всех хотел взять помпу...
мда... 32,3 против моих 33,26...
а сколько там вот это стоит?:
06A198119A (комплект ремень-грм и ролики)

Добавлено: Ср Апр 26, 2006 5:55 pm

курс тоже важен, может и ты не прогадал и тоже дешевле клуба(ай-ай-ай!) взял :о)))

Добавлено: Ср Апр 26, 2006 6:08 pm

ЦБ +1%
...ещо нИ взял! Smile

Добавлено: Чт Апр 27, 2006 9:06 am

АААААААААААААААА!!! Evil or Very Mad

сегодня взял авто у жены, говорит посмотри чё! почему тупит!???...
думаю... ну может от того что 95й залил...заехал залил 98й...
еду не тупит и тут БАЦ "свист ветра" под капотом, короткое завывание...иии...и обороты тупо вниз!
пытаюсь поймать газом...поФигу...остановился...
...да здравствует опыт владения автомобилями концерна ФВ!
открыл капот выдернул клему с расходомера... завелись поехали!
единственное горит лампочка ЕСП,
не включается комп на климате нажатием 2х кнопочек одновременно он что тоже в аварийный режим встал?
И как то странно после 2,5тыщоборотов слышен звук (типа завывание ветра) под капотом...
как посоветуете с работы добраться до дому и стоит ли недельку с отключенным расходомером ездить?
и как такое может быть и почему на авто с пробегом в 45000км?
ТТ1,8т(AJQ)

Добавлено: Чт Апр 27, 2006 11:01 am

на ТТ я с отключённым расходомером неделю ездил, тупит конечно но ничего криминального, если не гонять.

в клубе комплект ГРМ брал в марте

>>>
VAG 06A 198 119 B - 79 евро к-т оригинал (ремень ГРМ + 2 ролика)
>>>

Добавлено: Чт Апр 27, 2006 11:32 am

audist писал(а):

на ТТ я с отключённым расходомером неделю ездил, тупит конечно но ничего криминального, если не гонять.

в клубе комплект ГРМ брал в марте

>>>
VAG 06A 198 119 B - 79 евро к-т оригинал (ремень ГРМ + 2 ролика)
>>>

а что есть звук воздуха(такой вжуууммм) после 3000?
это что может я просто теперь турбину слышу...
или ничего не должно быть такого...
естественно всё это с отключенным расходомером!

Добавлено: Чт Апр 27, 2006 11:49 am

Dell писал(а):

а что есть звук воздуха(такой вжуууммм) после 3000?
это что может я просто теперь турбину слышу...
или ничего не должно быть такого...
естественно всё это с отключенным расходомером!

посмотри герметичность патрубка с воздушного фильтра на турбину: если его порвало/сорвало, то отсюда и свист и проблема с расходомером: воздух подсасывает и через него не прогоняет, поэтому топливо обрубает, а когда отключаешь его то по обходной программе комп работает....

Добавлено: Чт Апр 27, 2006 11:55 am

вжжжжжжум после 2500, это турбина. её слышно (по крайней мере у меня) и с нормальным патрубком. но товарищ дело советует, проверить не грех!

Добавлено: Пт Апр 28, 2006 10:52 pm

Дима999 писал(а):

Dell писал(а):

а что есть звук воздуха(такой вжуууммм) после 3000?
это что может я просто теперь турбину слышу...
или ничего не должно быть такого...
естественно всё это с отключенным расходомером!

посмотри герметичность патрубка с воздушного фильтра на турбину: если его порвало/сорвало, то отсюда и свист и проблема с расходомером: воздух подсасывает и через него не прогоняет, поэтому топливо обрубает, а когда отключаешь его то по обходной программе комп работает....

сегодня снял крышку, прощупал все патрубки визуально просмотрел все соединения...
нигде ничего не обнаружил, дырок нет, всё стыки все патрубки на месте...
а вжжжжжж всё таки есть, но может я чего не понимаю может так турба должна работать?
может вообще всё это из-за расходомера?
...расходомер опять попытался подключить...опять обороты на холостых поплыли(чуть не заглохла), отключил всё "ок"...
...заказал в итоге восстановленный на заводе изготовителе за 95евро, ждать правда две недели, но вариант проверенный,
на Октавии уже проверял работал(и работает) как новый...
хотя когда на Октаху ставил так и не понял чем он старый(востановленный) в фирменной упаковке весь такой красивый
- пахнет точно новым! ROFL

Добавлено: Сб Апр 29, 2006 12:24 am

audist писал(а):

на ТТ я с отключённым расходомером неделю ездил, тупит конечно но ничего криминального, если не гонять.

в клубе комплект ГРМ брал в марте

>>>
VAG 06A 198 119 B - 79 евро к-т оригинал (ремень ГРМ + 2 ролика)
>>>

а чем он отличается от: 06A 198 119 А ???

Добавлено: Сб Апр 29, 2006 1:56 am

лучше на диагностику загони, не так уж это дорого - проверят и расходомер и герметичность впуска и с шумом определятся - тогда точно уверен и спокоен будешь...

Добавлено: Вт Май 02, 2006 9:58 pm

Дима999 писал(а):

лучше на диагностику загони, не так уж это дорого - проверят и расходомер и герметичность впуска и с шумом определятся - тогда точно уверен и спокоен будешь...

где это лучше Зделать? (в мск)

Добавлено: Ср Май 03, 2006 1:29 am

полюбому у диллеров, где тебе ближе либо больше нравицо...
я раньше всегда в Атлант-М на Бажова 17(ВДНХ) чинился - все мастера знакомые, но теперь там только ФВ, по крайней мере электронику поделили - новый софт для компов сказали с ауди почему-то несовместим...

Добавлено: Ср Май 03, 2006 1:55 am

Dell писал(а):

Дима999 писал(а):

лучше на диагностику загони, не так уж это дорого - проверят и расходомер и герметичность впуска и с шумом определятся - тогда точно уверен и спокоен будешь...

где это лучше Зделать? (в мск)

обращайся....проверенно многими......и

Добавлено: Ср Май 03, 2006 11:27 am

Lerka писал(а):

Dell писал(а):

Дима999 писал(а):

лучше на диагностику загони, не так уж это дорого - проверят и расходомер и герметичность впуска и с шумом определятся - тогда точно уверен и спокоен будешь...

где это лучше Зделать? (в мск)

обращайся....проверенно многими......и

и что? куда обращаться то? не догнал...

Добавлено: Пт Май 05, 2006 8:31 pm

Неделю назад тоже обнаружил вжумммммм после 3000 оборотов, если резко давить газ (стоя на месте)... Сначала заморочился очень сильно, потом понял, что когда газ давишь медленно этого звука нет.. Вывод при очень резком добавлении газа, при сработке турбины появляется этот звук и сразу пропадает, вжуммммм похож на резкое нагнетание воздуха... Я надеюсь что это правильный вывод ROFL

Добавлено: Вт Май 09, 2006 4:31 pm

Под бампером стоит интрекулер, по которому идет нагнетаемый воздух. Так вот патрубки на нем соединяются обычными металлическими хомутами. На версии 225 - 2 интеркулера, соответственно хомутов в 2 раза больше. Попробуй проверить их. Но велика вероятность что придется снимать бампер. У нас на RS 6 они пару раз слетали.

2 Barmaley
Сургуту респект - 9 лет там прожил - практически родина. )

Добавлено: Вт Май 09, 2006 6:40 pm

Ruch респект! Приятно был удивлен Smile

Сам в Москву давно хочу, разогнаться у нас туТТ не где на такой машинке Smile

Спасибо за совет, у меня 225 сил, попробую к официалам съездить..

Добавлено: Вт Май 09, 2006 10:54 pm

на днях поеду на опресовку турбы... говорят что всё посмотрят! Wink