Низкий расход воздуха

Добавлено: Сб Авг 08, 2015 4:45 pm

Ребята. Гугл не помогает, эксперименты тоже.
С расходом топлива разобрался. Средний расход 11-12л

НО ОНА НЕ ЕДЕТ!
Двигатель AMU 225лс 2001г
Массовый расход воздуха на отсечке - 120 г\с
Для проверки использовал ДМРВ свой и с ВАМ мотора товарища (одинаковые показания)
Клапан N75 свой и с AMU моторамашины другого товарища (работает и клапан и проводка)

Куда копать, где найти мои 180 г\с?????? ПОМОГИТЕ Crying or Very sad

Добавлено: Сб Авг 08, 2015 4:53 pm

Логи нужно снимать по определённым группам. На форуме всё есть.

Добавлено: Сб Авг 08, 2015 5:16 pm

MegaVolt писал(а):

Логи нужно снимать по определённым группам. На форуме всё есть.

Это да. Но вот в чем вопрос, у меня эбу не показывает давление турбины.
Я сначала подумал что такого датчика нет. Потом наткнулся на это
038 906 051
И вот вопрос, из-за него может такое быть?? И еще если он не работает, почему нет никакой ошибки?!?!

Добавлено: Сб Авг 08, 2015 8:18 pm

А вот и логи

[url]

[url][/url]

Добавлено: Сб Авг 08, 2015 8:40 pm

и сам лог
http://my-files.ru/lhtygr

Добавлено: Сб Авг 08, 2015 11:20 pm

В аварийном режиме походу едет. Попробуй ошибки сбросить или клемму сними с аккума.

Добавлено: Сб Авг 08, 2015 11:22 pm

MegaVolt писал(а):

В аварийном режиме походу едет. Попробуй ошибки сбросить или клемму сними с аккума.

Ошибок нет... И не было

Добавлено: Сб Авг 08, 2015 11:24 pm

Обнули ошибки даже если их нет.

Добавлено: Сб Авг 08, 2015 11:31 pm

Если не поможет, то клемму сними с аккума. Я больше склоняюсь к тому, что мозг в аварийный режиме перешёл и надо его сбросить.

Добавлено: Вс Авг 09, 2015 12:57 pm

MegaVolt писал(а):

Если не поможет, то клемму сними с аккума. Я больше склоняюсь к тому, что мозг в аварийный режиме перешёл и надо его сбросить.

не помогло ни то, не другое....
А не может быть такого что байпас сифонит и турба вместо того чтобы с улицы сосать через ДМРВ сосет уже со впуска????

Добавлено: Вс Авг 09, 2015 1:09 pm

У тебя мозг сам понижает давление наддува до аварийного (0,5) и даже ДЗ закрывает. Ему что-то не нравится, возможно, топлива не хватает.
Посмотри, что в 32-й группе. Только после "сброса ошибок" поезди чуток, чтобы данные накопились. Снимай, 001-002-031, 003-114-115, 003-116-020. Тут многое уже будет видно, чтобы не гадать.

Добавлено: Вс Авг 09, 2015 1:17 pm

MegaVolt писал(а):

У тебя мозг сам понижает давление наддува до аварийного (0,5) и даже ДЗ закрывает. Ему что-то не нравится, возможно, топлива не хватает.
Посмотри, что в 32-й группе. Только после "сброса ошибок" поезди чуток, чтобы данные накопились. Снимай, 001-002-031, 003-114-115, 003-116-020. Тут многое уже будет видно, чтобы не гадать.

Понял, спасибо!

Добавлено: Пн Авг 10, 2015 1:19 am

Снял логи. Смотрю, но ничего не понимаю)))
заинересовала графа Fuel correction в 116 блоке

http://my-files.ru/by8emj

http://my-files.ru/ynvco6

http://my-files.ru/h5dpnp

Добавлено: Вт Авг 11, 2015 10:03 am

Так и есть, не хватает топлива. Начни с замены бензонасоса на VDO.

Добавлено: Вт Авг 11, 2015 10:57 am

MegaVolt писал(а):

Так и есть, не хватает топлива. Начни с замены бензонасоса на VDO.

Вот это начинание... На 10к)))
Я вчера от нечего делать разобрал его, посмотрел состояние фильтра грубой очистки... Все отлично.
Сегодня-завтра поменяю топливный фильтр, гляну что будет.
Думаю надо начинать с меньшего всегда) а помино бензонасоса и фильтров это может быть в РДТ проблема?
Ну ты точно по логам видишь что бензы не хватает?

Добавлено: Вт Авг 11, 2015 5:10 pm

Смотреть нужно всю топливную систему, но если насос оригинальный и никогда не менялся, то он уже труп.

Добавлено: Пт Авг 14, 2015 4:08 am

VADMAESTER
манометром замерь давление топлива

Добавлено: Пт Авг 14, 2015 10:01 am

Kawada писал(а):

манометром замерь давление топлива

Ну тут 2 проблеммы... Куда его врезать и где купить?
И как смотреть показания под нагрузкой??

Я поменял топлиный фильтр, почистил сеточку, но все равно не едет. В воскресенье у товарища бензонасос возьму попробую что даст, а свой товарищу поставим и узнаем)))

Добавлено: Вс Авг 16, 2015 6:55 am

VADMAESTER
купить в автозапчастях, врезать в рдт и выводить на лобовое снаружи, и смотреть на показания, заодно замеряя логи. я так делал

Добавлено: Вт Авг 25, 2015 7:04 pm

История приняла неожиданный поворот(((
Сегодня у друга с его тт, которая в пике 180 гр/с воздуха ест брал зч на прокат.
Поставил себе его бензонасос, РДТ и байпас.... И результат тот же! 124гр/с на пике показала.... Ну как так!?

Что может быть с ней!?!?!?!
П.С. Начали выскакивать ошибки системы EVAP, тоесть бентиляции бензобака
p0455, p0442. Может оно связано как то!?
а может у меня форсунки от а4 150лс стоят)))))