пробил поддон

Добавлено: Сб Авг 31, 2013 6:04 pm

Завёлся проехал 10м. Мигает уровень. сразу вернулся встал на горизонтальную площадку что бы проверить уровень, а на месте где стоял ночью лужа! Ебучие дороги Нижнего Новгорода Mad

Дотащили до подъёмника трещина на торце поддона от пробки и вверх.
Вот теперь до понедельника думки, ни задрало ничего на сухую??!!

Добавлено: Сб Авг 31, 2013 6:24 pm

подскажите номер прокладки поддона
и ещё в 1 дневный срок Экзист может привезти
Jp Group, Dello, Hans Pries- всё до 2000р. кто-то ставил? просто непонятно сколько за сварку возьмут и как сварят Sad

Добавлено: Сб Авг 31, 2013 9:22 pm

Если только завёлся и проехал 10м., ничего критичного не произошло.
Прокладки нет, он сажается на герметик.
Аналоги не бери, они сделаны из говна, вари оригинальный.

Добавлено: Вс Сен 01, 2013 9:41 pm

Alex_S
Спасибо за инфу по прокладке!
Завтра вскрытие покажет, что и как. тьфу-тьфу

Добавлено: Вс Сен 01, 2013 10:50 pm

Alex_S писал(а):

Если только завёлся и проехал 10м., ничего критичного не произошло.
Прокладки нет, он сажается на герметик.
Аналоги не бери, они сделаны из говна, вари оригинальный.

А что из этого , что они сделаны из говна ? по степени прочности с оригиналом , может аналоги и хуже , но камню или ещё какой хери , похер из чего поддон сделан....

По сути , на форуме куча народу ставило аналог , и до сих пор все ездят , в том числе и я )).....

P.S. а я поддон менял банально из за сливной пробки , ибо нарезать резьбу уже не получалось.

Добавлено: Вс Сен 01, 2013 10:52 pm

Natan Mooyr писал(а):

подскажите номер прокладки поддона
и ещё в 1 дневный срок Экзист может привезти
Jp Group, Dello, Hans Pries- всё до 2000р. кто-то ставил? просто непонятно сколько за сварку возьмут и как сварят Sad

я се ещё дешевле поставил
Jp Group 103068006 Поддон картера двигателя 1 1679,62 , с датчиком и т.д. ) 3ий год , полет нормальный)

Добавлено: Вс Сен 01, 2013 11:11 pm

если трещина будет на резьбе, то тут варить бестолку, наверно то же jp воткну

Гость

После пробития защиты картера, через защиту железную, поменял на JP. Второй год, полет нормальный. Можно и без камушка пробить... Smile

Как в моем случае, ехал за фурой, отвалилась льдина из под его брызговика и прям мне под колеса, глазом не успел дернуть, не то что рулем...

Добавлено: Вт Сен 03, 2013 6:59 pm

Трещина была просто огромна - просвечивало насквозь:

[img]

[/img]

Заварили за час просто отлично за 1000р
вид изнутри:

[img]

[/img]

снаружи:
[img]

[/img]

купил масло фильтр, всё поставили, залили. День проездил вроде всё норм!!!!
тока взяли за снять/поставить поддон ИМХО много 3000р, как по мне так это примитивная работа и не стоит того.

Добавлено: Вт Сен 03, 2013 11:19 pm

Natan Mooyr писал(а):

Трещина была просто огромна - просвечивало насквозь:

[img]

[/img]

Заварили за час просто отлично за 1000р
вид изнутри:

[img]

[/img]

снаружи:
[img]

[/img]

купил масло фильтр, всё поставили, залили. День проездил вроде всё норм!!!!
тока взяли за снять/поставить поддон ИМХО много 3000р, как по мне так это примитивная работа и не стоит того.

Да там самому можно было снять его , он на болтах банально крепится)) хз че они с тебя стока взяли , с меня рублей 800 сняли за это))

Добавлено: Вт Сен 03, 2013 11:31 pm

да понятно, просто нужно было всё оперативно сделать, а сервис в двух шагах! в любом случае, главное, что с коленом и вкладышами всё норм!
Сегодня оплатил защиту в экзисте ROFL

Добавлено: Пт Сен 06, 2013 6:14 pm

когда у меня была TT... Smile

я поменял поддон 7 раз. Smile

те новые поддоны которые до 2 тысяч рублей очень и очень хрупкие, любое касание вызывало трещины, и даже стесав както 2 миллиметра все равно протек через микротрещину. самое надежное и лучшее это ставить оригинал, можно дешево найти на разборке. последний раз поставил от гольфа gti 1.8t оригинальный найденный на разборке за 1500 рублей. так он выдерживал постоянный удары и максимум что было это чуть вмятинки оставались не значительные. вообщем лучше оригинал.
а на счет сварки, засверливали конец трещины что бы трещина под сваркой не пошла дальше? если да, то скорее всего все будет хорошо.

нашел свою старую фотку Smile

Добавлено: Пт Сен 06, 2013 7:16 pm

Мне кажется не засверливали Sad

Про крепкость оригинала соглашусь. кажется и дня не было что бы я не влитал, матерился и оглядывался назад - нет ли капель масла на асфальте. Поддон весь мятый, пофапанный, но треснул первый раз за 2 года.
Сейчас подниму машину, нах все эти H&R. купил B6 - подниму до стока, ну и защиту поставлю, тк с год назад на очередной яме оставил

Добавлено: Пт Сен 06, 2013 7:32 pm

Natan Mooyr писал(а):

кажется и дня не было что бы я не влитал, матерился и оглядывался назад - нет ли капель масла на асфальте

как я тебя понимаю....

Smile

Добавлено: Сб Сен 07, 2013 3:56 am

Бл...яя эти дороги в Нижнем как в деревне, вчера из за лужи насел на рельсу трамвая около республики, все днище продрал думал поддону хана, обошлось )))

Добавлено: Пн Окт 26, 2015 2:04 pm

От каких двигателей подходит, если брать на разборке?
Ну и опыт из аналогов на экзисте, чё лучше взять?
Резьбу сорвали, при замене масла.

Добавлено: Пн Окт 26, 2015 2:39 pm

gungrave писал(а):

От каких двигателей подходит, если брать на разборке?
Ну и опыт из аналогов на экзисте, чё лучше взять?
Резьбу сорвали, при замене масла.

От любого VAG 1.8Т подойдет
Бери что хочешь из аналогов - все одно и тоже. Хрупкое гуано....

В твоем случае можно читарнуть... Рассверливаешь дырку на 1 мм и нарезаешь новую резьбу метчиком.... Соответственно болт или подбираешь или отрезаешь.
Дешево, сердито, практично)

Добавлено: Пн Окт 26, 2015 5:17 pm

Спасибо) А снимать надо его будет?

Добавлено: Пн Окт 26, 2015 6:34 pm

gungrave писал(а):

Спасибо) А снимать надо его будет?

я бы снял... металлическая стружка при сверловке же туда пойдет.
а можешь не снимать, а потом чем нить промыть. Но я бы лучше снял однозначно

Добавлено: Пн Окт 26, 2015 7:08 pm

Ок, еще раз спасибо!