Насос продувки катализатора

Добавлено: Вс Сен 22, 2013 6:31 pm

Привет! Авто - ауди ТТ МК 1
Подскажите кто-нибудь пжл, может кто сталкивался с такой проблемой.
В сервисе приговорили насос продувки катализатора. Если я правильно понял в нем износились подшипники. При холодном запуске тарахтит и гремит, как ведро с болтами (буквально минуту, а потом все норм).
Предложили програмно отключить функцию продувки за 6000 р. Деньги вроде не очень большие, но все же может есть менее затратные варианты решения данной проблемы?

Добавлено: Вс Сен 22, 2013 6:44 pm

Если насос СВВ начинает подыхать - у него появляется гул, если он почти сдох - то гул усиливается прилично и он начинает "гремыхать", слышно наверно за километр от машины. В свое время пытался найти отчет по его ремонту, с горем пополам нашел, но когда полез его снимать - плюнул на это дело. Заказал новый оригинал с ибея за 4500 руб + доставка dhl баксов 40, пришел через 8 дней, в сервисе заменили за 500 руб люди с не кривыми руками. В России, на тот момент был неоригинал от 6000 руб. В Москве вроде можно дешевле программно отключить, если кат будет вырезаться в дальнейшем. Решай сам, вариантов тут три.

Добавлено: Вс Сен 22, 2013 6:51 pm

fantasy4fun
Случайно не остался номерок детали?
А этот насос вырезается с катом?

Добавлено: Вс Сен 22, 2013 7:09 pm

MRK писал(а):

Случайно не остался номерок детали?

У него в описании написано "078 906 601M", по экзисту он пробивается как оригинал. Есть ещё "078 906 601D", для разных VIN, как я понял, он разный.

MRK писал(а):

А этот насос вырезается с катом?

Этот насос продувает кат на холодную, два прихода по 30 секунд. Обычно когда удаляют катализатор - удаляют и его т.к. продувать больше нечего, а что бы не горел чек, удаляют программно. Соответственно если планируешь удалять кат - программно отключай его, потом удалишь физически. Я 1.5 года назад не планировал вырезать кат, поэтому просто купил и поставил. Весит он кстати прилично + шланги к нему.

Добавлено: Вс Сен 22, 2013 7:26 pm

fantasy4fun
Спасибо!
Скорее остановлюсь на варианте удаления ката вместе с насосом. Только надо найти где это за адекватную стоимость сделают. 6000 руб. мне в Москве объявили. Просто не думаю, что это такая сложная процедура, которая столько стоит.

Добавлено: Ср Сен 25, 2013 1:38 am

напиши где отключал

Добавлено: Ср Сен 25, 2013 10:34 am

TT111
Планы изменились, на разборе нашел б/у насос за 2000 р.
Сегодня если успею съезжу за ним!

Добавлено: Ср Сен 25, 2013 10:38 am

Можно подойти бюджетно к этой проблеме. Просто снять фишку питания с насоса и всех делов. Ошибка конечно останется, у меня она уже года 4 висит. Ни на что не влияет, ну кроме экологии

Добавлено: Ср Сен 25, 2013 1:25 pm

какая этология когда катов нет =)

Добавлено: Ср Сен 25, 2013 2:15 pm

Ed2508
Кстати, это идея!
А где это насос вообще территориально находиться? Я его просто в живую то никогда и не видел..!

Добавлено: Ср Сен 25, 2013 3:55 pm

Круглая черная бандура под генератором. От корпуса воздушного фильтра идет основной патрубок, а чуть ниже и ближе в сторону бампера идет шланг поменьше, гафрированный, кажется что пластиковый - он и соединяется с насосом. Фишка насоса отлична видна из ямы или с подьемника, в районе распорки. Сняв фишку всегда будет гореть чек, пока програмно не отключите.

Добавлено: Ср Сен 25, 2013 11:16 pm

fantasy4fun писал(а):

Сняв фишку всегда будет гореть чек, пока програмно не отключите

У меня ничего не горит. Есть только ошибка при проверке ваг-комом. Хотя может потому что у меня одна лямбда, если стоит две, то вероятно загорится чек

Гость

Набери в Гугле удаление Егр. Его дешевле не программно, а физически удалить. Для того, что бы не было ошибок нужно ставить резисторы. Вся инфа есть в инете в свободном доступе. Да и тут уже это мусолили.

Добавлено: Чт Сен 26, 2013 11:22 am

Отключал программно, когда шился, за очень символическую сумму. Про дешевле физически - не уверен, но утверждать не буду.

Добавлено: Чт Сен 26, 2013 10:08 pm

а где шился?

Гость

Antoxa писал(а):

Отключал программно, когда шился, за очень символическую сумму. Про дешевле физически - не уверен, но утверждать не буду.

Я бы сказал так, зачем возить с собой гнилые потроха? Smile

Весит это борохло порядка 15 кг. Кажется мелочь? С переда не мелочь... А в отсеке двигателя становится порядком просторнее, те мастера, что будут дальше обслуживать авто не раз спасибо скажут... А еще ты заметишь это на своем кармане, потому что в следующий раз приехав, норма/час за выполнение одних и тех же работ будет меньше...

Я отдал 3р за работу. Парни на станции меньше теперь кайфоломят и радостнее записывают в очередь... Smile

Добавлено: Пн Сен 30, 2013 9:06 pm

Удалять физически, чтоб парням легче было авто обслуживать - это феерического уровня решение. Вес - да, аргумент, но эффективность будет заметна только вкупе с массой других действий, типа переноса аккума, снятия музыки и проводов и т.п.

Добавлено: Вт Окт 01, 2013 11:33 am

Духлесс писал(а):

Antoxa писал(а):

Отключал программно, когда шился, за очень символическую сумму. Про дешевле физически - не уверен, но утверждать не буду.

Я бы сказал так, зачем возить с собой гнилые потроха? Smile

Весит это борохло порядка 15 кг. Кажется мелочь? С переда не мелочь... А в отсеке двигателя становится порядком просторнее, те мастера, что будут дальше обслуживать авто не раз спасибо скажут... А еще ты заметишь это на своем кармане, потому что в следующий раз приехав, норма/час за выполнение одних и тех же работ будет меньше...

Я отдал 3р за работу. Парни на станции меньше теперь кайфоломят и радостнее записывают в очередь... Smile

Он РЕАЛЬНО весит 15 кг? Даже не подозревал. Тогда согласен однозначно. Новой владелице порекомендую вместе с заменой масла попросить его снять, раз всё равно в мозгах уже отключен)

Добавлено: Ср Апр 02, 2014 5:07 pm

ребят а такой вопрос по средствам какого датчика включается продув катализатора ,проблема в том что он включается как хочет ,скажем завел на холодную он минуту поработал остановился сидишь дальше в машине он включается еще раз буквально на 5 сек потом еще раз включается ,кто дает ему команды включатся навернякака какой то датчик воздушный

Добавлено: Ср Апр 02, 2014 10:23 pm

мозги его включают
по дтож

второй раз включается для проверки системы на пару сек. третий раз не должен уже