Расходомер

Добавлено: Ср Авг 15, 2007 12:03 pm

ITERA писал(а):

Dman писал(а):

а без диагностики мона определить что расходометр пора менять????

Отключить, если лучше поехала - менять ROFL

дорогое удовольствие???? всмысле его стоимость!!! в среднем.

Добавлено: Ср Авг 15, 2007 12:05 pm

BuHTT писал(а):

Расходомер - одна из многих запчастей, которую для VAG делает BOSCH. Разве нет так?

На счет производителя не скажу, а клеймо на нем VAG.

Добавлено: Ср Авг 15, 2007 4:10 pm

из личных наблюдений:
на расходомерах от VAG есть два номера - бошевский (0 280 218 023) и ваговский (06A 906 461)
на восстановленых расходомерах от BOSCH есть тоже два номера - 0 280 218 023 и 0 986 280 209 (на приклеенном стикере). Кстати, на коробе идёт стрелка от первого номера во второй. Тем самым, походу дела, показывая какая деталь была восстановлена и какой она теперь имеет номер.

...и всё же непонятно в чём касяк? брак?

Добавлено: Ср Авг 15, 2007 4:12 pm

А я так и непойму почему надо брать именно Бош или Ваг, а невзять просто неоригинал за 1500-2500р??????

Добавлено: Ср Авг 15, 2007 4:16 pm

Димон425 писал(а):

А я так и непойму почему надо брать именно Бош или Ваг, а невзять просто неоригинал за 1500-2500р??????

довольно ответственная и "капризная" деталь чтоб брать не оригинал. Может это мой личный "заё@", но ..... ну взял и взял. К тому же там вроде по наличию таких неоригинальных расходомеров тоже проблемы

Добавлено: Ср Авг 15, 2007 4:21 pm

А какие основные признаки умирания расходомера?

Добавлено: Ср Авг 15, 2007 6:34 pm

Димон425 писал(а):

А какие основные признаки умирания расходомера?

давишь до пола, а она рывками разгоняется.
доходит до того, что как ни дави, а она вообще не разгоняется.
проверить просто.
нужно снять разъем с датчика и погонять без него.
если побежала хорошо, то смело меняй датчик.

Добавлено: Ср Авг 15, 2007 6:35 pm

Сергей писал(а):

Димон425 писал(а):

А какие основные признаки умирания расходомера?

давишь до пола, а она рывками разгоняется.
доходит до того, что как ни дави, а она вообще не разгоняется.
проверить просто.
нужно снять разъем с датчика и погонять без него.
если побежала хорошо, то смело меняй датчик.

У меня как раз иногда рывками разгоняеться Sad

Добавлено: Ср Авг 15, 2007 8:38 pm

Димон425, покупай датчик у меня Cool

Добавлено: Чт Авг 16, 2007 3:20 pm

Димон425 писал(а):

Сергей писал(а):

Димон425 писал(а):

А какие основные признаки умирания расходомера?

давишь до пола, а она рывками разгоняется.
доходит до того, что как ни дави, а она вообще не разгоняется.
проверить просто.
нужно снять разъем с датчика и погонять без него.
если побежала хорошо, то смело меняй датчик.

У меня как раз иногда рывками разгоняеться Sad

ну так отсоедини разъем от датчика и попробуй без него.
отсоединять нужно при выключенном зажигании.

Добавлено: Сб Фев 02, 2008 7:50 pm

Народ!!!! Сегодня показания диагностики выявили ошибки в работе расходомера, следствие - замена, но хотел бы узнать ваше мнение о производителях...... Прочитал все что касается расходомера в постах и так не понял какой поставить..... Кто говорит десяточный, кто оригинал, кто не оригинал????? Сами понимаете цена?! ROFL

Гость

Я Ставил не оригинал.. сам. Как работает не понравилось, слил машину (слил утопленниую А4). Мыть ацетоном побоялся.. Резина и ацетон вроде как не совмещаются.. Хотя следующий раз будет такая проблема обязательно ацетоном в первую очередь, только очень ккуратно.

Добавлено: Сб Фев 02, 2008 8:21 pm

ацетон. вообще нах...., считаю это ацтой!!!!! Smile

Добавлено: Сб Фев 02, 2008 11:45 pm

Vit писал(а):

ацетон. вообще нах...., считаю это ацтой!!!!! Smile

Думаю, что утопленой А4, или любой другой утопленой, раз*ебаной, сожженой, отпи*еной, ... больше синонимов не пришло на ум. Кто знает - дополните сами... Уже пох: шо ацетоном, шо кислотой, шо щелочем, в предсмортной агонии они нифуя не почувствует.

Гость

Vit писал(а):

ацетон. вообще нах...., считаю это ацтой!!!!! Smile

Октановое число ацетона больше 100 .. на девятке пробовал ездить с банкой ацетона топливный шланг туда пихал и трамблёр подкручивал... но разницы не почувствовал.. Ацетон только для турбовых машин подходит ..

Гость

ITERA писал(а):

Vit писал(а):

ацетон. вообще нах...., считаю это ацтой!!!!! Smile

Думаю, что утопленой А4, или любой другой утопленой, раз*ебаной, сожженой, отпи*еной, ... больше синонимов не пришло на ум. Кто знает - дополните сами... Уже пох: шо ацетоном, шо кислотой, шо щелочем, в предсмортной агонии они нифуя не почувствует.

Ни какой агонии небыло .. Машина просто покупалась во Флориде после очередного урагана.. в Карфаксе тонула а в действительности - даже в салон вода не попала.. Единственное что - подтопило ролик натяжителя кондиционера и кнопочный компрессор.. Ездил три года но последний год всё чек горел.. А на диагностики когдя я решился её пройти сказали что датчик положения коленвала (на тот момент это был он).. но затем чек опять загорялся .. богатая смесь и всё.. все по разному говорили пока в моей голове не созрело - расходомер .. чек погас но турбоподхват стал тупым каким-то.. вот я и думаю что тот китайский расходомер просто не годился под чипованную А4

Добавлено: Вс Фев 03, 2008 1:10 am

Ну а всеж же как насчет боша, только востановленного??? Кто что думает???? :?

Добавлено: Вс Фев 03, 2008 1:20 am

Vit писал(а):

Ну а всеж же как насчет боша, только востановленного??? Кто что думает???? :?

короче после всех заморочек понял что надо не пожалеть бабла и взять новый оригинал

Гость

Vit писал(а):

Ну а всеж же как насчет боша, только востановленного??? Кто что думает???? :?

Я так думаю что его ацетоном и востанавливают.. А что там ещё можно сделать? Либо бошовский корпус и китайский датчик.. что ещё хуже :?

Добавлено: Сб Фев 16, 2008 1:17 am

ТТ-вОДЫ, ВОПРОС такого характера... Надо ли после установки нового расходамера адаптировать его или просто стереть ошибки с мозгов???????????