Плохо заводится утром.

Добавлено: Вс Июл 26, 2009 4:04 pm

утром(после стоянки 7 и более часов) заводится с 2- 3 раза,. Через 5- 10 секунд после запуска всё начинает идеально работать, обороты не плавают. Свеч новые, катушки зажигания тоже. В чём проблема? Дросельная заслонка и форсунки могут быть причиной?

Добавлено: Вс Июл 26, 2009 8:31 pm

Моя тоже по утрам не очень заводится...
Ой, ты про машину оказывается?

Добавлено: Вс Июл 26, 2009 9:08 pm

Я лично как карбюратор.... пока не подсосешь не завожусь и темболее по утрам Smile

Добавлено: Пн Июл 27, 2009 9:54 am

matrix писал(а):

утром(после стоянки 7 и более часов) заводится с 3- 4 раза, двигатель сильно трясёт первую минуту при запуске.

при таких симптомах скидывать все на бензин - опрометчиво. Машину нужно вести в сервис, тут явно не в бензине дело

Добавлено: Пн Июл 27, 2009 1:06 pm

matrix писал(а):

Когда заливаю 98 в Европе- всё идеально работает!!!
Как только заправляю наш 95- 98 бенз.

если бы ты под понятием "наш" имел в виду бензин в москве, я бы сказал, что точно дело не в нем.
а насчет минска ?...
скажу, что скорее всего не в нем.

Добавлено: Вт Июл 28, 2009 12:36 am

Цитата:

Когда заливаю 98 в Европе- всё идеально работает!!!

Проверенно 10- 15 раз!!!

Добавлено: Вт Июл 28, 2009 10:40 am

Вчера, как раз решил такую же проблему, оказалось что глючила одна из катушек зажигания. Причём, по вагу ошибок пропуска не было, и только подключив какой-то девайс, обнаружили, что она выдаёт "кривой" импульс.

Добавлено: Вт Июл 28, 2009 5:31 pm

ночью пьет много

Добавлено: Пт Июл 31, 2009 11:02 pm

Работать надо над машиной, так просто не скажеш. Может где и дырка в системе впуска, может датчик температуры, короче много интересного может быть

Добавлено: Вт Ноя 17, 2009 9:07 pm

исправил

Добавлено: Вт Ноя 17, 2009 9:16 pm

matrix
что было???

Добавлено: Вт Ноя 17, 2009 9:41 pm

matrix писал(а):

исправил

Как исправил то??

У меня иногда бывает так - просле включении зажигания, когда гаснут лампочки на приборке, прокручивая ключ дальше (при этом слышен щелчок), стартер не крутит - далее тишина и держа ключ в таком положении секунд 30 - 40 машина заводится. При этом начинает троить и из труб валит чёрный дым (не сильно), минуту спустя всё проходит.

Иногда стартер кручу секунд 10-15, только потом заводится. При этом так же начинает по страшному троить. Нажимаю на газ, а обороты поднимаются до 3000 например и останавливаются на этом значении, если ещё нажать на газ, то и на 4500 могут остановиться...(те же симптомы-валит чёрный дым и через некоторое время обороты с 4500 падают до нормы).
На диагностике показывает ошибку - датчик температуры ОЖ (двигателя). Неужели из-за него вся проблема, кто подскажет??

Добавлено: Ср Ноя 18, 2009 6:41 am

испавил я первое сообщение и поднял тему..... а проблема осталась!!! Help!

Добавлено: Ср Ноя 18, 2009 6:45 am

Dam, что не заводится- конечно дело в датчике, он отвечает за хол. пуск двигателя. И втягивающие на стартёре ещё наверное не работают, что не крутит сразу! а дым- это х-во.... не сладко наверное мотору.... наверное он уже прошёл ралли Париж- Дакар!

Добавлено: Ср Ноя 18, 2009 10:27 am

а у меня утром глохла по по 5-7 раз, выкинул катализатор, стала один раз глохнуть, ошибок нет, вот тоже думаю что может быть,: датчик темп., катушки...

Добавлено: Пт Янв 22, 2010 6:55 pm

У меня машина заводилась всегда со второго раза, независимо от температуры. Потом случайно услышали, что одна трубка (в матерчатой оплетке) подсвистывает. заменили эту трубку (как она называется точно не знаю): один конец ее идет от коллектора, второй к регулятору давления по-моему. Ее длина где-то 100мм, наружный диаметр 7мм. Уже месяц заводится без проблем и при "-20". Скажу точно, что моя незаводка с первого раза не была связана со свечами.

Добавлено: Пт Янв 22, 2010 7:35 pm

Поменял датчик ОЖ, втягивающее и всё прошло Smile

Добавлено: Ср Фев 17, 2010 7:09 pm

проехали

Добавлено: Ср Фев 17, 2010 7:32 pm

о и у меня со второго раза заводится с утра
а как выяснилось такая проблема у половины клуба!!

Добавлено: Чт Фев 18, 2010 8:44 am

обсуждалось же. причина в топливном насосе.
попробуй держать зажигание секунд 30-40 что бы давление топлива поднялось до рабочей отметки.
была та же проблемма - "вылечил" имееено так.