TurboTimer ! Что это такое и нужно ли это ?

Добавлено: Вт Июн 21, 2005 8:58 pm

Так, внимание всем любителям Ауди ТТ и вообще машин с турбинами!
Одной из первых доработок вашего автомобиля должен Turbotimer!

Можно долго ковырятся в технической сути происходящего внутри вашего автомобиля, а именно его турбины, но если сформуулировать это все в крацие, то получится примерно следующее:

При езде турбина нагревается, АВТОМОБИЛЬ КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ ГЛУШИТЬ С НАГРЕТОЙ ТУРБИНОЙ ! ! ! Далее есть два варианта: 1. перед тем, как выключить зажигание постоять от 30 секунд до 3 минут с заведенным двигателем (но я очень сильно сомневаюсь, что у всех и тем более ВСЕГДА есть такая возможность). 2. Самый простой и разумный: установите таймер - остановились, достали ключ зажигания, закрыли машину, поставили ее на сигнализацию и пошли по своим делам... а машина поработала еще пару минут и сама выключилась. Вот и все.

Стоимость таймера 150-250$ в зависимости от производителя и места приобретения (наиболее популярные производители - APEXi и GReedy). Устанавливать их лучше в специализировнных центрах тюнинга (абсолютно не обязательно у дилеров).

Короче, если вы не хотите, чтобы ваш табун терял по несколько лошадок в месяц (или всех за пару раз, кому как повезет) установите эту штуку (даже дилеры все рекомендуют). А мысль ездить на 1.8 (без Т) я думаю мало кого прельщает.

P.S. Мощность конечно потом можно вернуть засчет замены турбины, но стоимость такого удовольствия - ориентировочно 2000$.

Добавлено: Чт Июн 23, 2005 1:19 pm

В ТТ 225 сил такое чудо встроено. Только оно не дает двиглу еще поработать - зачем так делать-то по-уродски - электронасос гоняет ОЖ в системе до понижения температуры до безопасной.

А если уж говорить о нормальном турботаймере, то он должен показывать параметры работы турбины и стоить около 500-700 долл.

Добавлено: Чт Июн 23, 2005 2:58 pm

Camryman писал(а):

В ТТ 225 сил такое чудо встроено. Только оно не дает двиглу еще поработать - зачем так делать-то по-уродски

Не понял, можно поподробнее -- кто "не даёт двиглу поработать"???
Турбо-таймер встроенный в 1,8/225hp?

Добавлено: Чт Июн 23, 2005 3:05 pm

Раз уж пошёл такой разговор (предмет его не очень понятен, честно говоря -- это реклама турботаймеров?)... так вот, раз уж пошёл этот разговор, то давайте-таки разберёмся в некоторых деталях.

Вот все принимают априори следующее положение:

Буржуй писал(а):

При езде турбина нагревается, АВТОМОБИЛЬ КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ ГЛУШИТЬ С НАГРЕТОЙ ТУРБИНОЙ ! ! !

А объяснить мне грамотно кто-нить может -- ПОЧЕМУ нельзя?

Потому, что Вам дядя об этом сказал? Так дядя посоветует ип шины азотом надувать -- только бы бабла срезать. А технический персонал сильно начинает путаться в показаниях, когда задаёшь вопрос "почему" напрямую. Стараются свести к ответу "потому!".

Итак вопрос: ПОЧЕМУ ИМЕННО (с техническими подробностями и последствиями) НЕЛЬЗЯ ВЫКЛЮЧАТЬ ТУРБИНУ "НА ГОРЯЧУЮ"?

Добавлено: Чт Июн 23, 2005 4:47 pm

Согласен!
Моё мнение о нем изменилось, буквально вчера....
На вопрос о турботаймере, специалисты мне сказали:
-"... это просто МОДНАЯ штуковина..."
Ставя турботаймер, обходят иммобилайзер и какое то время машина становится просто не защищенной. Да и мозги выдают ошибку, что что то тут не так...
Много еще чего я услышал об турботаймере, друзья...

Добавлено: Чт Июн 23, 2005 6:29 pm

Sidorkin писал(а):

"... это просто МОДНАЯ штуковина..."

Нет, нет! Не поймите превратно: я не говорю, что это ненужная вещь или модный прибамбас.

Я просто хочу понять "физику процесса".

Добавлено: Чт Июн 23, 2005 7:49 pm

Сначала отдельное внимание сообщению про "рекламу турботаймера" - НЕ ВСЕ ЧТО НЕПОНЯТНО - ПЛОХО.

Я найду какую-нибудь статью, где будет описана физика работы турбины и турботаймера и выложу ее на этом форуме.

Специалист, если он таковым конечно являлся, который сказал что турботаймер для турбированной машины - "модная штука" - вообще молодец.

Добавлено: Чт Июн 23, 2005 8:03 pm

Вот тебе физика...
Задача турбины нагнетать воздух, создавая определенное давление, для увеличения мощьности. И при долгой работе, когда обороты двигателя достигают высокого уровня, турбина сильно нагревается. Бывает, что механзм турбины раскляется до красна (серьезно!). Охлаждение её происходит циркулирующим маслом.
Как я понимаю, если "крутить двигатель", а потом просто заглушить его,тем самым прекратить циркуляцию масла и не дать остыть, то могут произоити некоторые изменения металлических деталий турбины.
К примеру: можно услышать скрежет липистков по корпусу турбины.
Всё, побежал, завтра допишу Wink

Добавлено: Чт Июн 23, 2005 8:11 pm

Ставя турботаймер, обходят иммобилайзер и какое то время машина становится просто не защищенной. Да и мозги выдают ошибку, что что то тут не так...
а на это кот ответит????!!

Добавлено: Чт Июн 23, 2005 9:48 pm

Novikov писал(а):

Итак вопрос: ПОЧЕМУ ИМЕННО (с техническими подробностями и последствиями) НЕЛЬЗЯ ВЫКЛЮЧАТЬ ТУРБИНУ "НА ГОРЯЧУЮ"?

ИМХО масло в каналах коксуется, следовательно каналы сужаются, что мешает дальнейшему проходу масла. В итоге - турбина работает на сухую, без масла. может конечно я ошибаюсь....

Добавлено: Чт Июн 23, 2005 11:57 pm

угу, я кстати походу потерпевший..

сначала соблюдал время, а потом стал вырубать и чувствую что то наеб...сть, резкий стук внизу какой то когда трогаюсь и когда выключаю машину такой дзынь происходит чтоли .. как будто железки бьются об друг друга....открывая копот слышу звуки -как будт-то, чегото расколенного ... итак щелкает сильно ))

еду в сервис - скажут что случилось....

Добавлено: Пт Июн 24, 2005 1:21 pm

Да, на самом деле существует такая проблема, что приходится обходить ШТАТНУЮ сигнализацию, на некоторое время машина и впрямь незащищена, но по большому счету - 1. Если вашу машину надумают угнать, то штатная сигнализация - самое маленькое препятствие на их пути (спутники умудряются воровать, а тут то уж точно делать нечего...) 2. Поставьте любую другую сигнализацию и она будет вставать на защиту (в таком случае их подключают еще и к ручнику, т.е. ты ставишь машину на ручник, закрываешь, ставишь на сигнализацию и все ,а когда снимаешь с ручника она автоматом глохнет). 3. Ну тогда самый простой и еще и самый дешевый вариант - поставьте (три в одном) сигнализацию с турботаймером - турботаймер, сигнализация и дистанционный запуск - все вместе примерно 150 $ - Дешево и сердито.

Добавлено: Пт Июн 24, 2005 2:05 pm

Интересно,кто это делает, где это купить и кто это поставит?

Всё же, КАК НАСЧЕТ ОШИБОК? это херово для мозгов..

Добавлено: Пт Июн 24, 2005 6:54 pm

www.apex-ag.ru

Добавлено: Пт Июн 24, 2005 7:48 pm

Ну вот например я ставил в AlTuning`е. Эта контора достаточно известна среди гонщиков и просто любителей своих автомобилей. Они занимаются тюнингом в общем и в частности собирают машины на заказ, короче там ребята толк в этом деле знают. Если администратор даст добро оставить на формуме телефон, то могу вывесить его.

Добавлено: Пт Июн 24, 2005 7:57 pm

Кстати, забыл добавить, ПРИ УСТАНОВКЕ ТАЙМЕРА, КОМПЬЮТЕР НЕ ВЫДАЕТ НИКАКИХ ОШИБОК, если все же он выдает ошибку, то переустановите его в месте, где это умеют делать (я знаю три ТТ на которых стоят таймеры и никаких проблем нет).

PrimeR, съездий к дилерам... Или а АлТюнинг, там те все сразу скажут.

Добавлено: Пт Июн 24, 2005 8:57 pm

ага, вешай Smile

Добавлено: Пт Июн 24, 2005 9:51 pm

я живу в сраной Уфе ( Тигра ниче что ругаюсь снова? )
если ты мне подскажешь куда я тут (сервис) могу привести свою машину. где не будут пугатся ТТ и грить куя се агригат и смотря большими глазами говоря "не,не мы за такое не возмемся"

я бы с радостью, ее туда закинул чтобы мне всё сделали. а делать есть что как по железу так и по датчикам и кондишену и постоянно нада что то делать с этой капризной куколкой :?

Добавлено: Пт Июн 24, 2005 9:55 pm

PrimeR писал(а):

я живу в сраной Уфе ( Тигра ниче что ругаюсь снова? )

Добавлено: Сб Июн 25, 2005 3:43 pm

PrimeR, ну если нет дилеров, то в каждой коробке с таймером идет достаточно детальная инструкция по установке, просто стой у них над душой, чтобы старались Smile

А телефон АлТюнинга - 258-9024, или зайдите на сайт, посмотрите их проекты, очень интересные аппараты собирают www.altuning.ru